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应急救援艇额外配备船外机注意事项

author:        Release date:2017-01-17        Click amount:622

  由于橡皮艇小巧轻便灵活,因此现在作为应急救援艇广泛使用。多数的橡皮艇都不带悬挂动力尾板的,如果你需要增加电动船外机或者燃油船外机,需另外购买不锈钢管挂机尾板,这时请注意您的机器重量不能过重,这也就意味着您只能选择2-3HP马力的小机器,对于长度普遍在3米左右的3-4人的充气船,这样的动力显然是不够的,但是如果您需要悬挂更大的动力船外机,比如6HP左右的船外机,这个动力的机器重量普遍在20KG左右,您的的充气船上后配的不锈钢支架是无法承受这么大的重量的,表现就是船尾弯曲,发动机会沉入水中。专业的pvc橡皮艇艇尾有专业的挂机尾板,尾板厚度一般是30-45毫米,这样的厚度足以承受23-50Kg的船外机重量,也就说您不会因为船的原因而制约了船外机的动力大小。舷外机安装以前应了解小艇的设计功率,大多数小艇都规定了最大允许功率和负载。

应急救援艇

  在此京穗船舶小编分享一下应急救援艇船外机安装方法:

  船外机的安装位置及固定方法

  1 将船外机安装在船艉板的中心垂线上。如果为两台舷外机,应使其间距在580mm 以上。

  发动机不能在船艉板上正确定位,将引起船的横倾,影响艇的航向稳定性,在航行时发生偏舵现象。

  2 在正常的滑行航行和使用条件下,舷外机安装高度应使其防涡凹面板位于船尾平板龙骨以下0--25mm之间。

  发动机安装高度过高,将导致螺旋桨空转而降低效能,并且可能引起发动机过速、冷却水不足而导致发动机过热、损坏等故障;安装高度过低,则会增加航行阻力,降低发动机推进效率。对于特殊用途的小艇,如用于载重的低速船,为避免螺旋桨产生空泡现象而造成推进效率损失,其安装高度允许防涡凹面板位于平板龙骨以下25--50mm 之间。而用于运动及滑水的非商用船艇,为提高航速,其安装高度允许防涡凹面板位于平板龙骨以上0--50mm之间。

  3 舷外机在艇上正确定位后,应用贯穿螺栓、夹紧螺栓(随机件) 或其它等效措施将舷外机可靠地固定在艉封板上。穿孔部位应使用密封胶,防止船艉板渗漏,并确认螺母上紧。舷外机磨合期结束后,应重新上紧螺母,并定期检验船艉板有无渗漏,螺母是否松动。

  船外机遥控装置的安装和检查

  发动机遥控装置的零配件一般由发动机制造商提供,对其规格和安装要求有具体说明。

  1 应按照说明书要求,安装操舵装置及换档控制盒。由于应急救援艇驾驶台位置较小,必须合理布置,使驾驶人员能方便地使用操纵装置。在所有的档杆手柄位置,控制装置、方向盘及仪表板之间都有充裕的操作空隙。

  2 操舵软轴的长度应合适,避免急剧弯曲造成软轴折断,或软轴过长造成操舵阻力增加。安装时将舷外机置于中间位置,将方向盘正确定位,使左右操舵圈数近似相等。操舵软轴的输出顶杆应用耐水油脂加以润滑,并用专用的自锁型固定螺母将操舵软轴、舵机连杆和发动机正确地连接。安装完毕后,应检查在舷外机转动、起翘、倾斜时,舷外机的任何部分与舵机连杆之间无任何妨碍。

  3 油门及档位控制的软轴长度也应是适当的。

  为避免软轴连接端折断故障,雅马哈发动机公司建议,在油门、档位软轴连接发动机前,绕一个直径大于40cm 的圈,然后与油门和档位相联,这样做较为安全、可靠。安装后应确认遥控手柄位置与发动机化油器、档位杆位置同步。由于软轴杆有部分空行程,初次安装使用一段时间后,有可能产生不同步现象,如遥控手柄挂档后发动机的档位杆不能正确到位,有可能造成齿轮箱误动,甚至离合器因齿轮啮合不良而损坏的故障,因此软轴安装后,应重复操作数次,或磨合期结束后重新检查和调整软轴的连接。

  4 安装完毕,应检查发动机在所有角度下转向、起翘和倾斜时,软轴的安装没有任何绷紧和急剧的折弯。

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