近年来，长江已成为世界上运输最繁忙，运量最大的内河。2015年，船舶货物通过量高达23亿吨。然而，在这条生机勃勃的黄金水道上，仍然存在着各种危害水上交通安全的突出违法行为：使用假船名或套牌，涂改、遮挡船名标识，不按规定配备和使用AIS设备航行，违法采砂作业，违规使用大功率电台，有些还从事与航行安全无关的通信行为……

　　自7月20日起至10月20日，长江海事局开展了为期三个月的“雷霆行动”，专项治理“船名标识不规范、船舶未按要求开启和使用AIS设备、船舶超载运输、违法采砂、非法使用VHF大功率电台”等，进一步督促航运企业落实安全生产主体责任，改善船舶安全状况，增强船员安全意识，净化辖区通航和通信秩序，保障辖区安全形势持续稳定。

　　据统计，“2016长江雷霆行动”期间，长江海事部门共出动执法人员11.7万人次、车辆7310台次、巡逻艇2.8万余艘次，检查船舶14.2万艘次，查处违法行为1.2万余起，禁止离港55艘次，协查船舶493艘次，暂扣船员适任证书122本，船员违法记分2765分，有力地打击了水上交通突出违法行为，净化了长江通航环境。

　　重庆段水上综合执法的首张罚单

　　7月26日，重庆海事联合长航公安依法对“五涪88”轮船员罗某无证驾驶、驾驶船舶挂流航标、未保障船舶最低安全配员一案作出行政拘留、罚款的处罚决定，这是长江重庆段水上综合执法开展以来开出的首张综合处罚罚单。

　　长航公安忠县派出所依法对罗某无证驾驶处以行政拘留10日、罚款500元行政处罚。忠县海事处对于该轮未开启AIS航行、船长未按规定保障船舶最低安全配员的违法行为，分别处以罚款2000元和罚款9500元行政处罚。对罗某驾驶船舶挂流航标处以罚款1800元行政处罚。

　　联合整治非法采砂

　　“准备发车，吸砂泵又出来了!”安庆下枞阳执法大队刘建军大队长指挥着大伙匆匆上巡逻艇出发。原来，一部分吸砂泵在利益驱动下冒险将作业时间改到白天。

　　卯上了!公务巡逻艇似乎感应到大伙的愤怒，呼啸向前。警报声中，吸砂泵纷纷抱头鼠窜，来不及逃的被当场抓获、暂扣。查扣过程是困难的，吸砂泵多为“三无”船舶，取证不易;船员不配合，磨磨蹭蹭不愿动;执法手段有限，往往查扣费时数小时。一系列流程下来，返航时月牙已挂上了天空。

　　吃过晚饭，稍事休息，大家又要开出巡逻艇驻守了。刘建军在当天值班日志中记录着：19日，19时40分至次日6时20分，夜间现场驻守262#浮水域;8时，开展渡口渡船安全巡查;10时，开展到港船舶现场检查;14时，联合水利部门驱赶、查获非法碍航采砂吸砂泵五艘;19时30分，夜间现场驻守262#浮水域……

　　严惩超载船舶

　　为深入推进“雷霆行动”，有力震慑船舶违法行为，荆州海事局成立“雷霆行动”工作专班，对违法船舶采取驻守现场、多频次巡航等多种手段，有力打击违法船舶“试一试、等一等、看一看”的观望侥幸心理。

　　非法采砂船“一锅端”

　　9月18日夜间，黄石港区海事处组织力量开展非法采砂专项整治行动。经过前期的调查摸底，现场执法人员掌握了辖区非法采砂船的活动规律，并将有关情况向处进行了专门报告，处领导高度重视，孔静处长带队督办落实，调集三艘海巡艇，执法人员十余人，准备于9月18日夜间22时，对辖区水域碍航采砂船舶进行专项打击。本次行动，共查处违法船舶3艘，有力打击了辖区非法采砂船的嚣张气焰，取得了实效，保障了辖区通航环境畅通、有序。

　　拆除老化AIS设备

　　为加强芜湖港区海事处到港船舶安全监管，打击船舶不按规定配备和使用AIS设备，维护辖区安全形势稳定，9月7日，芜湖港区海事处对辖区货运码头开展安全巡查工作。

　　在信义码头巡查中，执法人员对到港海船开展了登轮检查，对该船船名标识、AIS设备、船舶配员情况进行了重点核查。在检查AIS设备时，执法人员发现该轮配备了两台开启中的AIS设备。在对设备静态数据查阅中，发现两台AIS设备9位码、船名都为相同信息。经过现场询问，原来是船方现有AIS老化，所以配备了一台备用设备，但又担心原有老化设备故障，索性就将两台设备一同开启。执法人员在了解情况后，向船员宣贯了《长江海事局关于整治长江干线水上交通安全突出违法行为的通告》，要求船舶立即关闭并拆除老化设备，确保AIS设备信号发送稳定，船员要定期开展设备维护及保养，确保船舶AIS设备正常使用。