柴油机的使用至今已经上百年了，到目前为止使用柴油机的人非常多，仅次于汽油机。而现代柴油机经过几次技术革新，采用了一些先进的技术使得柴油机变得更加的强大。那么，现代柴油机具有哪些先进技术?京穗船舶一一为大家分析。

　　1、零件的材质

　　如今，现代柴油机使用的是蠕墨铸铁、铝合金材料，蠕墨铸铁已经得到广泛的应用。铝合金成分一般为铝硅合金、铝镁合金，通过优化结构、采用半固态铸造等措施，其强度在不断提高。全铝合金发动机甚至应用在对升功率有极高要求的赛车领域。

　　2、零件的铸造

　　现代柴油机浇铸是制造缸体、缸盖、曲轴箱等发动机主要零部件的传统方式。半固态铸造因能大幅提高铸件的性能而成为广泛关注的铸造方式。虽然该技术广泛的应用在军品领域，但相信今后该技术会被广泛的应用。

　　3、挤压内螺纹

　　螺栓连接对现代柴油机的可靠性至关重要。而挤压螺纹是塑性变形,在加工时就形成了高强度的螺纹副,所以大大降低了螺栓扭矩减小的风险。不过挤压螺纹仅适合塑性变形大的材质,例如铝合金、不锈钢等。对于使用铸铁材质的零件,还需通过优化装配的过程控制来保证连接的可靠性。

　　4、涡轮增压

　　为提高现代柴油机的升功率,涡轮增压技术已广泛应用。涡轮增压器的能量来源于现代柴油机排出的废气。柴油机的废气能量占燃料燃烧热能的 20%左右,而涡轮增 压器的效率能达到 70%～90%,因此采用涡轮增压技术是,柴油机的热效率能提高 15%

　　以上就是京穗船舶为大家介绍的关于现代柴油机的最新先进的技术，这些技术用在现代柴油机上让其性能得到了最大化的提高，使用在各种汽车船舶上都有很好的使用。现代柴油机也成为目前主流的机械发动机之一。