游艇能够乘风破浪，那就需要动力。动力装置就是心脏。有了发动机和燃料，游艇才能活跃在海上。游艇动力装置可分为舷内机、舷外机和舷内外机。后面两种是适合小艇使用的带螺旋桨的集成推进装置。

　　京穗船舶销售经理介绍：游艇动力装置也会受到船艇本身的影响，他打了一个很幽默的比喻：好比你背一个人，不同体重、不同类型你背起来感受会不一样。动力装置也一样。下面我们来看看游艇哪些因素对动力装置有影响!

　　艇底

　　为了达到最高航速，在艇的首尾方向(纵向)上，从艇尾起约5英尺(1.5米)的一段艇底应尽可能平直。

　　为了达到最佳航速和兴波最小，艇底和艇尾板的连接处应成尖角。

　　在首尾方向(纵向上)，如果艇底呈凹形，称为“凹底”。有凹底的艇在艇尾板附近会产生较大的升力，迫使艇首下沉，从而增加浸湿面和降低航速。但是，凹底有利于起始滑行，并可减少艇首起伏颠簸(有节奏性的跳动)。艇制造厂往往故意将其制成轻微凹形。有时候，在拖运或存放时，在艇尾板下支撑不当，也会使艇底内凹。

　　“凸底”与凹底相反，即在首尾方向上，艇底凸起或隆起。有凸底的艇航行时，会造成艇首起伏颠簸。

　　凹底、凸底或粗糙艇底，尤其在关键部位，都对艇的航速产生不利的影响，往往会使艇的航速每小时降低几英里。

　　污底

　　污底是指附着物(通常是水生动植物)粘附在艇底或传动箱的外表面。这种附着物增加艇航行的阻力，降低艇的性能。在淡水水域，这些附着物有淤泥、植物、水藻、粘质物、化合物、矿物等。在咸水水域，通常是藤壶、苔藓及其它海水生长物，极易繁殖。因此，为了尽量提高艇的性能，不论在哪种水域航行，必须使艇体尽可能洁净。

　　专用的艇体防污剂，例如防污涂料，可以延缓污底。但是，传动箱(舷外机或艇尾传动装置)都是铝制的，选用的防污涂料必须是有机锡基，不含铜。三丁基乙二酸(TBTA)涂料与铝是相配的，不会产生电蚀“电池”，从而不会产生电蚀问题。其它涂料往往会产生电蚀现象。按照制造厂的说明书涂敷，这种防污涂料能起良好的防污作用。

　　艇上的载重布置

　　艇上装运乘客和货物的布置是极其重要的，因为这影响到艇的航行倾角或艇态。为了达到最高航速，所有可移动的重量(乘客和货物)都应尽可能靠近艇尾，使艇首升高到最佳仰角(3-5°)。但是，有些艇，把重量后移后，会产生艇首剧烈起伏颠簸。

　　舷外机和舷内外机。后面两种是适合小艇使用的带螺旋桨的集成推进装置。