用户购买喷泵艇要考虑驾驶性能，速度，航程，使用寿命，安全性，稳定性，操作方便，设计美观等各种因素。另外就是使用目的，场合，水域。

　　在不同的水域使用，对喷泵艇的要求也不同。主要涉及到船的吃水深度，航速限制，以及适合咸水或淡水等。例如在湖泊往往会选择小型艇，因为其吃水一般较浅，并且航速不能太快，那么在选择发动机的时候就不用选马力太大的。同时，要针对湖泊中水草较多的情况，制订相应的维保计划。如果是在海上使用，针对海水密度、腐蚀等，就要选择咸水系列的艇，发动机、螺旋桨，以及船体的设计都应该选择咸水系列，或者称为海水系列。具体大家可咨询船艇厂家。

　　购船时如何判断喷泵艇的性能呢??京穗船舶支招可看六大特性：

　　(一)浮性

　　船舶在一定装载情况下的漂浮能力叫做船舶浮性。船舶是浮体，决定船舶沉浮的力主要是重力和浮力。其漂浮条件是：重力和浮力大小相等方向相反，而且两力应作用在同一铅垂线上。

　　船舶的平衡漂浮状态，简称船舶浮态。船舶浮态可分为四种。

　　1. 正浮状态

　　是指船舶首、尾、中的左右吃水都相等的情况。

　　2. 纵倾状态

　　是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾吃水叫首倾;船尾吃水大于船首吃水叫尾顷。为保持螺旋桨一定的水深，提高螺旋桨效率，一般未满载的船舶都应有一定的尾顷。

　　3. 横倾状态

　　是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情况，航行中不允许出现横倾状态。

　　4. 任意状态

　　是指既有横倾又有纵倾的状态。

　　(二)稳性

　　稳性是指船舶在外力矩(如风、浪等)的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到原来平衡位置的能力。船舶稳性，按倾斜方向可分为横稳性和纵稳性;按倾斜角度大小可分为初稳性(倾角100 以下)和大倾角稳性;按外力矩性质可分为静稳性和动稳性。对于船舶来说，发生首尾方向倾覆的可能性极小，所以一般都着重讨论横稳性。

　　(三)抗沉性

　　抗沉性是指船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致于沉没和倾覆的能力。为了保证抗沉性，船舶除了具备足够的储备浮力外，一般有效的措施是设置双层底和一定数量的水密舱壁。一旦发生碰撞或搁浅等致使某一舱进水而失去其浮力时，水密舱壁可将进水尽量限制在较小的范围内，阻止进水向其他舱室漫延，而不致使浮力损失过多。这样，就能以储备浮力来补偿进水所失去的浮力，保证了船舶的不沉，也为堵漏施救创造了有利条件。

　　(四)快速性

　　船舶在主机输出功率一定的条件下，尽量提高船速的能力叫船舶快速性。快速性包含节能和速度两层意义，所以提高船舶快速性也应从这两方面入手，即尽量提高推进器的推力和减小船舶航行的阻力。

　　(五)摇摆性

　　船舶在外力的影响下，作周期性的横纵向摇摆和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性。这是一种有害的性能，剧烈的摇荡会降低航速，造成货损，损坏船体和机器，使旅客晕船，影响船员生活和工作等。

　　船舶的摇摆，可以分为横摇、纵摇、立摇和垂直升降四种运动形式。横摇是船舶环绕纵轴的摇摆运动;纵摇是船舶环绕横轴的摇摆运动;立摇是船舶环绕垂直轴偏荡运动;垂直升降是船舶随波作上下升降运动。船舶在海上遇到风浪时，往往是以上四种摇摆的复合运动。由于横摇比较明显，影响也较大。为了减轻船舶横摇,一般船舶在船体外的舭部安装舭龙骨，其结构简单，不占船体内部位置，且有较明显的减摇效果，实践表明舭龙骨约能减小摆幅 20%～25%，舭龙骨的缺点是增加水阻力，影响航速。

　　(六)操纵性

　　船舶能保持和改变运动状态的能力叫船舶操纵性。所谓运动状态指航向和航速，所以操纵性应包括船舶能迅速改变航向的旋回性和保持指定航向的稳定性，也包括船舶改变航速和保持航速以及船舶停车和倒车时的惯性等性能。

　　雅马哈机油配件商家称，通常我们老生常谈说要保养发动机，其实发动机保养要随时注意发动机机油状况，因为很多故障的发生也与机油有关，另外比如冒黑烟、冒不正常颜色的烟也是一种故障预警。发动机机油要特别注意以下事项：

　　1.水污染

　　如果邮箱遭遇水污染，柴油则开始离析分散，原油中带有的某种同类物开始向油箱底沉淀。汽油会分解成树脂、清漆和酸类物质。另外，遇到恶劣天气使船体摇动从而搅动油料，那些污染物会使燃油变得混浊起来。一旦这些东西被吸入燃油过滤器和燃油泵，就极有可能出现发动机熄火的现象。

　　2.存贮期过长

　　当你把油料贮存起来长达3个月没有使用时，提供辛烷和十六烷燃烧值的高级芳烃便开始蒸发流失。当一个季度过去后，汽油泵中含量达87辛烷的汽油可能会变成刚刚够燃烧值的80。

　　雅马哈机油配件商家提示，发动机保养维护过程中，要想尽可能来提高你的发动机的燃油效率，就要多了解燃油自身的特性，然后针对这些特性，想到对应解决策略。船艇上的油箱里常常会有一些水，可能是在注油时渗入的，或是凝结而成。除此之外，船艇上的油箱内也常常会有灰尘，这对于从引擎到手柄的油滤网来说是过多的。因此，维护的方法就是使用水分离器∕油过滤器。

　　很多人都没有察觉到油内混有水可能引发的问题。油里的小水滴是窄管内的灰尘和铁锈最佳的载体。一滴小小的水滴就可能造成油泵的管路封闭，切断油的供应。对于柴油引擎来说，重新启动引擎是很难的。另外水滴也可能是泵或喷射器内铁锈生成的原因，从而引起了油路堵塞，进而需要进行昂贵的维修。

　　TIPS：水油分离器安装十分简单，改换过滤器也是数秒的事情。分离器最大分离能力达到90%，与主要燃料过滤器一起应用可以使水油分离效果达到99%。水分离器∕油过滤器必须竖直安装，并且越接近油箱越好。