现在我国的船舶技术发展得很多，很多技术都已经赶上了国际先进水平。关于国产船内外机的保养一直是大家最主要关注的焦点，京穗船舶称，国产船内外机在出现不同程度损坏时就需要找到原因，子啊日常做好预防措施，这样才能更好的进行保养。

　　1、正确使用柴油机

　　柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于cc级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于cd级的柴机油。其次是柴机油的粘度等级,应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号。

　　2、正确的冷车起动方法

　　车辆起动后,应让柴油机怠速运转几分钟(取决于外机温度和外界大气温度),待机油达到一定的温度和压力,流动性能改善,增压器轴承得到充分润滑后,方可提高转速,起步行驶或投入施工作业,这一点在外界气温较低时尤为重要。

　　3、正确的熄火方法

　　正在高速运转的柴油机,如果突然熄火,废气涡轮增压器内的机油会因机油泵停转而马上停止循环流动,但增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转,这就容易因断油而与其轴承烧死。

　　5、增压器的正确保养

　　在使用中,应经常检查并紧固增压器三壳体之间的螺栓,消除漏油、漏气现象。柴油机每工作500~1000h,应卸下增压器,检查转子是否旋转灵活,增压器进、回油口有无积炭,并仔细清除干净,确保机油畅通无阻。

　　京穗船舶称，国产船内外机对于船舶来说是十分重要的组成部分，对于怎么来进行保养也是使用者应该关注的焦点，只有做好了日常的保养才能延长国产船内外机的使用时间。