玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐腐蚀的优越性能，表面光洁如镜的美观外表，可整体成型的特点;但它也存在一些不足，需要好好维护。京穗船舶提醒：玻璃钢船艇的经营单位应该懂得船艇的维护保养知识，最好能学会简单的修补技术，这对延长玻璃钢船艇寿命，提高经营效益是很有俾益的。　　

　　1、避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时，会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。码头及岸边可悬挂废旧轮胎，成本低，效果好!

　　2、发现损坏，及时修补。经常检查船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。

　　3.不用时，特别在寒冬季节，零下10摄氏度时，要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，最好放于室内，如放于室外，应用蓬布遮盖，并经常通风，防止潮湿。

　　4.船艇内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。

　　5.如条件允许，尽可能避免玻璃钢船艇长期在烈日下曝晒。这样有利于延长船艇的使用寿命

　　6.经常清洗保洁。船艇表面要经常保持清洁，甲板也要经常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。若污渍难除，可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洗，但洗毕一定要立即用清水冲洗，防止侵入结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。

　　7.及时清除盐霜，内陆淡水区域可以不考虑此种情况。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜)，因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。

　　8.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡，可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。最好用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。

　　9、脚踏船在旺季使用过后，及时检查水封漏水情况，进行更换;拨水轮、舵板及时刷漆，防止生锈老化

　　10、电动船：开关从前进调到后退时，在空挡位置适当停留0.5秒;及时检查开关、电机、接线柱、电瓶的电线完好度及松紧程度，避免断路、短路、并线;避免船艇在水草茂密的地方行驶，及时清除螺旋桨上缠绕的杂物，一旦船只不能正常行驶，及时空挡断电，清除杂物后再打开开关行驶!

　　11、方向盘：船艇的方向是靠舵板的分水来实现的，一般舵板逢中，即为正前方前进方向，舵板左右各打45度，即为对应的拐弯方向，所以在水中的方向感强度不会像陆地上那样明显，因此在驾驶船艇时，方式左右稍微打一点即可，不可用力过度，导致方向失控!