别看应急救援艇就是个小小的橡皮艇，估计很多渔民还会认为这个很简单的。其实水上应急抢险救援时，驾驶应急救援艇、冲锋舟也是需要“驾照”的。

　　应急救援艇驾驶考试合格证由地方海事局签发，并加盖“中华人民共和国(地方)海事局”印章，外观近似于悬挂胸前的工作牌。适用于内河防洪抢险及救助，有效期为“长期”，不像汽车驾照那样需要定期换证。

　　据了解，驾驶应急救援艇的确难度并不大，但是要达到一定水准，需要实践操练。冲锋舟“驾照”的考试科目，主要分为打捞和停靠测试，其中打捞需要在模拟救援江面，将舟艇精确停靠在距离“落水者”半米至1米的距离，既不能靠得太近造成磕碰，导致遇险者二次伤害，也不能停得太远，造成无法顺利及时施救。而舟艇的岸边停靠也有讲究，既要稍微保持前行速度，又不能撞击岸边损坏舟艇，掌握技巧非常重要。

　　下面小编也分享一些应急救援艇非常规水域驾驶技巧：

　　1、横过激流时的操作要领

　　溃口附近地区，洪水借助堤内外水位的大落差，直泻而下，不仅流速大，波浪高，而且流向复杂。冲锋舟紧急救援的时机一般选择在水域流速为2.5—3.5米/秒左右时，冲锋舟在救护时不可避免地要经常往返穿梭于激流中，操舟时稍有不慎，就有可能导致舟体倾覆，人员落水。因此，横过激流时操舟必须重点掌握以下要点：准确把握航向，均匀分布载重，准确控制油门，沉着应对熄火。

　　2、激流下定点操舟的要领

　　所谓激流下的定点操舟，是将激流中的冲锋舟按照预定的路线行驶至预定的地点，在救援类似于被困在激流中的房顶、树木上的人员时会经常遇到这样的情况。在操舟时应注意以下几点：正确选定进入点，准确把握航速、航向。若条件允许时，最好将舟的进入点选在激流上游。先将舟系留于此，然后放松系留绳，使舟顺水漂流至预定地点。

　　3、避障与处障的操舟要领

　　在救助水域航行的船外机，经常会遇到各种障碍。如各种水下或露在水面的树木、电杆、房屋等，处理不当就会撞舟、挂机;纵横交错的架空电线，稍有不慎就会挂人落水甚至触电死亡;四处飘散的各种漂浮物，时间稍长就会缠绕螺旋桨;还有被淹地面高低不平的地势，也有可能照成舟机的搁浅。因此，必须根据障碍类型，障碍程度，采取切实可行的避障处置措施。操舟时应重点掌握如下要领：合理寻则避障路线，及早发现、及早报告，合理避障，妥善处障。