应急救援艇多使用橡皮艇或冲锋舟，一般搭配二冲程船外机。船外机作为应急救援艇的动力力士，操作人员要懂得摸清它的脾性，操作方法及保养方法都要规范化。毕竟应急救援艇需要随机应变。有时候船外机难免发生故障。这时候我们应有紧急对策。　　

　　淹缸

　　是一种多发生于化油器发动机的人为现象。没有根据实际情况频繁拉启动绳导致气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的“淹缸”了。解决方法：拆下火花塞将火花塞燃油擦干，将启动绳子空拉两下。若缸内余油过多，将其吸出。

　　拉缸

　　所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失功率减小。

　　拉缸的原因主要有以下几点：

　　(1)气缸润滑不良，一般都由机油比例过低造成。

　　(2)磨合不够充分，在磨合期没按要求进行磨合。

　　(4)燃用劣质燃油或机油。

　　(5)缸体内进入异物，如曲轴上的一些碎屑。

　　船外机常见不能启动原因及排除方法：

　　(1) 为插入熄火绳或熄火绳没插到位，正确插入即可排除。

　　(2) 火花塞积碳太多，清理火花塞表面积碳或更换同型号新火花塞。

　　(3) 电器件损坏(充电线圈，点火器，高压包)建议更换。

　　(4) 机油比例失调，机油过多也会导致不能启动。

　　水上排除障碍和避障

　　(1)突然停车，重新启动后又会出现停车。

　　原因：油路不畅

　　排除方法：1、清理输油管;2、更换燃油。

　　(2)自行停车

　　原因：断油、断电

　　排除方法：添加预混燃料;清洗油箱更换燃油。检查电锁是否关闭。

　　(3)机器背力，显得动力不足。

　　原因：冲锋舟严重超载或者是螺旋桨被杂物缠住

　　排除方法：控制在额定载荷范围内，停车清理杂物。

　　(4)燃油消耗快。

　　原因：预混比例不对，机油过少;

　　排除方法：加入适当的机油;

　　(5)有不正常的声响、动力明显下降，甚至停车。

　　原因：严重缺乏机油导致拉瓦

　　排除方法：应立即停车，当发现因缺乏机油拉缸时，应该及时更换活塞、活塞环。

　　六、船外机停机注意事项

　　船外机结束行驶后，应先关闭电锁，拆除油管，将发动机叶轮搬离水面后锁定定位销，或拆除发动机至包装箱内。油箱需拧紧呼吸阀，放置在安全地点。