在国内, 一个主流的说法是发动机排量问题, 一旦现代船用发动机马力超过9.9匹, 税率就属于另一个等级.但是小编认为这个说法难以证实, 因为市场上的雅马哈发动机9.9匹与15匹价格基本差不多，但或许另一个原因是确定的, 国外很多地区驾驶10匹以下的小船不用考驾照, 所以很多品牌的发动机都只有9.9匹的, 但没有10匹的。　

　　那么2冲程船外机与4冲程船外机有什么区别呢?

　　1. 结构和重量： 相对于做功的方式2冲程构造更加简单，2冲程的船外机比4冲程的船外机省去了很多零部件，这使得同样马力的机器2冲程船外机更轻巧。

　　2. 燃油经济性： 如果你的船外机是营运或者工作之用，或者你需要每天运行几小时，甚至更长，那么2冲程和4冲程发动机的燃油经济性就体现出来了，同样马力下4冲程的机器比2冲程船外机可以省油30%左右，也就说开的越多4冲程的越省油，所以这样是为什么越来越多的渔民选择4冲程船外机的原因了。 并且在环境污染的角度讲，由于2冲程发动机的做功方式过于简单，燃油燃烧的不够充分，所以2冲程发动机排放的废气中尾气的残留度更高，不利于当今的环境保护大趋势。

　　3. 汽油和机油: 2冲程的船外机需要汽油和机油的混合油，也就说油箱中是需要预混汽油和机油2种油的混合油，2冲程的船外机没有专门的机油灌注，不需要灌注机油做润滑作用，而是在燃烧的时候润滑。 4冲程船外机更像是汽车引擎，机身有专门的机油灌注空需要添加适量的机油，做曲轴等齿轮的润滑之用，并且每隔一段时间需要将废机油排出，并且重新灌注新的同型号机油，以保证机器的高性能。

　　4. 噪音和抖动：由于做功和排气的方式不同，就算是同样品牌的、同样大小动力的船外机2冲程船外机比4冲程船外机噪音和抖动都要略大一些，但是由于2冲程船外机构造更加简单，所以2冲程的机器的爆发力更好，加速度和灵活性也更好些，不过随着4冲程船外机的技术不断完善该差别正在逐步减小。

　　5. 易维护性：由于2冲程船外机的构造简单的特点，例如曲轴等零部件的数量都远远少于4冲程船外机，所以使得2冲程船外机维护起来更方便，例如2冲程的摩托修理起来比4冲程的汽车还是方便许多的，并且修理摩托比修理汽车的成本也相对较低。 一般的摩托车修理店稍有经验的技师，都可以搞定2冲程船外机的故障处理。

　　6. 价格： 价格方面四冲程的自然比二冲程的贵。不过针对小型船艇来说，够用就行，因此还是很多人选择了二冲程。如果资金不是问题，那推荐选择四冲程船外机。