应急救援艇主要用于水中救援，比如江湖海上落水运送救援、水灾等救援应用。其材质大多为玻璃纤维及橡皮气囊2种，目前大部份为充气式橡皮艇，重量较轻，体积较小，机动性佳。

　　应急救援艇有哪些配备呢?

　　(一)船外机桨叶设置防撞安全护网，施救中可降低人员伤害(图18-2)。

　　(二)艇上应具备船锚、工具包、打气筒、船桨、水瓢、绳索、指北针、饮水及通讯器材等附属装备。

　　(三)救生浮标、救生绳、救生竿、救生衣、急救箱等救生器材。

　　应急救援艇救援原则：

　　(一)应顶风、顶流接近溺者，靠近溺者时，视状况将引擎排空档或熄火，利用艇上救生器材施救，不得已再由救生人员下水施救。

　　(二)执行任务时、艇上至少应保持3人，1人为艇长，负责操艇及指挥，1人为必要时下水施救的救生员，另1人为船上支持者。除非翻艇，否则任何状况下艇长均不得下水。

　　应急救援艇操作驾驶注意事项：

　　(一)启动后即刻检查引擎冷却水出水口水流量是否正常，若水流量过低，应即停机(熄火)检查，以免引擎过热受损。其不正常原因可能为冷却水管堵塞，或水泵叶片破损。

　　(二)启动后应将油门杆回复到最低速位置(SHIFT)，方可拨动排档杆前进或后退。冷车启动，应先暖机5分钟后，方可操作。

　　(三)前进中，非遇到紧急状况，不可突然减速，以免激流由艇艉横材灌入艇内。亦不可于行进中突将前进档直接切换到后退档。

　　(四)使用后退档时，应避免全速，否则将导致引擎激烈震动而损坏机器。倒退行驶，需用手顶住引擎盖，以免螺旋桨连着引擎震出水面，而发生危险。

　　(五)运转中，不可打开引擎盖，以免发生危险。

　　(六)注意油箱盖上之通气活门是否保持旋松，注意不可造成油箱盖渗水，以免中途熄火或启动困难。

　　(七)不可让引擎叶片(螺旋桨)打空转。

　　(八)行进中若船速骤减，无法加速，应即停机熄火，检查螺旋桨是否绞到漂流物(如鱼网、绳索、塑料袋、垃圾等)，若有应予以清除后再重新启动。

　　(九)熄火 将油门旋至最低速，排档杆切换到正中央空档位置，按下熄火钮即停止运转。若遇紧急状况必须立即停车，只需按下熄火钮或拉出风门或直接拉开套在左手上的紧急熄火拉绳。